大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于限速5公里標識牌的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹限速5公里標識牌的解答，讓我們一起看看吧。
限速標志牌的大小和道路的設(shè)計速度有關(guān)，其標準如下：設(shè)計速度＜40km/h，限制速度標志牌的直徑為60cm ；設(shè)計速度40--70km/h，限制速度標志牌的直徑為80cm ；設(shè)計速度71--99km/h，限制速度標志牌的直徑為100cm ；設(shè)計速度100--120km/h，限制速度標志牌的直徑為1200cm 。
限速有兩種：一種是限最高速度；一種是限平均速度；
限最高速度：當出現(xiàn)限速指示牌時（如：80）指從現(xiàn)在起此路段限速每小時不得超過80公里的速度，直至下一個指示牌的出現(xiàn)。在此路段內(nèi)只要超過這個車速一旦被拍上了就會按照交通法規(guī)定的處罰標準進行處罰。
區(qū)間限速：從A點到B點全程平均測速，用路程和時間來測算你中途是否有超速。
在第一種限速過程中，有很多車主只是在限速指示標志附近按照限速規(guī)定車速行駛，一旦過了限速指示標志牌就超速行駛，只是快到拍照處或測速點才降為規(guī)定車速。所以出現(xiàn)了區(qū)間測速。
首先要說5公里限速的地方有哪些，一般是人行橫道、學(xué)校門口、廠區(qū)、住宅區(qū)或者是車站、市場等人員流動量比較大的地方。普通道路上不會有這么低的限速。
限速5公里，是指時速不得超過5公里，不是指瞬間車速，凡是有限速標識的地方，大部分都設(shè)置有電子監(jiān)控。
測速，限速通常是指對一定長度距離內(nèi)的路段規(guī)定一定數(shù)值范圍內(nèi)的行車速度，主要目的為預(yù)先提醒司機在前方后續(xù)路段行駛中合理控制車速、防范超速危險。限速是公路運輸安全中不可或缺、也是最重要的一環(huán)；最終目的是降低車輛超速事故，構(gòu)建校區(qū)或廠區(qū)等區(qū)域人車物安全無憂的行車環(huán)境。
眾所周知，我們在小區(qū)內(nèi)開車，速度一定要特別慢，因為小區(qū)內(nèi)人員密集，而且老人和孩子比較集中，并且人的行動沒有規(guī)則，如果車速過快，很容易發(fā)生事故?，F(xiàn)在國家并沒有對小區(qū)內(nèi)的行駛速度作出統(tǒng)一規(guī)定，但是約定俗成的標準就是5公里，各個小區(qū)內(nèi)5公里限速的指示牌就是最好的證明。
那么，這種限速標準是怎么來的呢？一個很重要的參考就是根據(jù)人行走的速度來定的。有關(guān)測定顯示，現(xiàn)代人走路的平均速度是時速3.5英里（5.6公里），也就是說，一分鐘走93公尺，走100公尺要68秒。最新的一項研究發(fā)現(xiàn)，世界各地城市人口走路的速度比10年前平均加快了10%。
如今車是越來越多，從安全的角度來講，車速當然是越低越好。但小區(qū)普遍設(shè)立限速5公里，這是一個約定俗成的規(guī)定，但實際上，車子最一般最低時速在8公里左右，再低了就容易熄火。小區(qū)內(nèi)行人很多，情況復(fù)雜。小區(qū)道路不屬市政道路和城市公共道路，小區(qū)內(nèi)的車輛通行管理一般由小區(qū)物業(yè)負責(zé)，一旦有車輛事故，主要由物業(yè)處理，只有當物業(yè)委托交警處理時，交警才會介入調(diào)查。
現(xiàn)在的實際情況是車輛在小區(qū)內(nèi)行駛速度還是太快，大部分人對限速標志視而不見，經(jīng)過測試，如果所有的車主真正能夠參照這個速度標準來行駛，那么車輛的速度和行人的速度相差無幾，幾乎可以肯定將不會有任何意外發(fā)生。如果在大家都遵循這個標準之后，這個標準會給我們帶來一些問題，我們再想辦法解決。所以這個限速5公里的牌子沒有強制意義，因為這是物業(yè)或業(yè)委會授權(quán)立的，并不是執(zhí)法機關(guān)立的。主要還是用于提醒大家小區(qū)環(huán)境，需要減速慢行
到此，以上就是小編對于限速5公里標識牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于限速5公里標識牌的3點解答對大家有用。