大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于雙向警告標(biāo)識牌的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹雙向警告標(biāo)識牌的解答,讓我們一起看看吧。
是雙向交通標(biāo)志。
雙向行駛的道路上,采用天然的或人工的隔離措施,把上下行交通完全分離,由于某種原因(施工、橋、隧道)形成無隔離的雙向車道時(shí),須設(shè)置此標(biāo)志。
雙向交通標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。黃底黑圖案,為前方雙向交通標(biāo)志,用在由多車道向雙車道過渡前。一般底色用黃色,不用桔黃色。
首先雙向交通的標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。雙向行駛的道路上,采用天然的或人工的隔離措施,把上下行交通完全分離,由于某種原因(施工、橋、隧道)形成無隔離的雙向車道時(shí),須設(shè)置此標(biāo)志,以提醒駕駛員注意前方是無隔離的雙向交通。
三角形內(nèi)有上下兩個(gè)箭頭的
交通標(biāo)志,屬于警告標(biāo)志,雙向交通標(biāo)志用以提醒車輛駕駛?cè)俗⒁鈺嚒?/p>
三角形,黃底,黑邊黑色雙向箭頭是“雙向交通”警示標(biāo)志。
雙向行駛的道路上,采用天然的或人工的隔離措施,把上下行交通完全分離,由于某種原因(施工、橋、隧道)形成無隔離的雙向車道時(shí),須設(shè)置此標(biāo)志。
標(biāo)志顏色
黃底黑圖案,為前方雙向交通標(biāo)志,用在由多車道向雙車道過渡前。一般底色用黃色,不用桔黃色。
擴(kuò)展資料
交通標(biāo)志采用的顏色、形狀、圖形符號應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)的規(guī)定。
箭頭規(guī)定
指路標(biāo)志上使用的箭頭應(yīng)以一定角度反映車輛的正確行駛方向。
交通標(biāo)志中的三角形標(biāo)志分為正等邊三角形與倒等邊三角形,前者主要用于警告標(biāo)志,后者主要用于減速讓行禁令標(biāo)志。三角形里面如是循環(huán)箭頭表示環(huán)形交叉,連續(xù)逐漸變小的是注意保持車距。
雙向交通的標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。
雙向行駛的道路上,采用天然的或人工的隔離措施,把上下行交通完全分離,由于某種原因(施工、橋、隧道)形成無隔離的雙向車道時(shí),須設(shè)置此標(biāo)志,以提醒駕駛員注意前方是無隔離的雙向交通。
雙向兩車道路面中心線黃色虛線,用于分隔對向行駛的交通流。一般設(shè)在車行道中線上,但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上,在保證安全的情況下,允許車輛越線或向左轉(zhuǎn)彎。
凡路面寬度可劃兩條機(jī)動(dòng)車道的雙向行駛的道路,應(yīng)劃黃色中心虛線。用于指示車輛駕駛?cè)丝坑倚旭?、各行其道、分向行?/p>
雙向兩車道公路每條機(jī)動(dòng)車道寬度為3米。中央隔離帶無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),因地制宜,單純的水泥制中央隔離帶寬度為一米(中央隔離帶兩側(cè)白實(shí)線之間的距離),如果是中央綠化隔離帶,寬度就難說了,有的“形象工程”路可以做到幾十米寬。城鎮(zhèn)間的公路一般不設(shè)人行道(一般穿越城市段才設(shè)),城市干道必須設(shè)置人行道,城市干道人行道按實(shí)際人流量計(jì)算,一般最少3米寬,寬的可以達(dá)到15-20米。
這是雙向交通標(biāo)志,屬于警告標(biāo)志。雙向行駛的道路上,采用天然的或人工的隔離措施,把上下行交通完全分離,由于某種原因(施工、橋、隧道)形成無隔離的雙向車道時(shí),須設(shè)置此標(biāo)志。
這是道路交通標(biāo)志,是雙向道路的警告標(biāo)志,意思是向右行駛,不要影響交通。在公路上這種交通標(biāo)志比較少,不常見,一般在雙向車道才有,在交通較復(fù)雜和容易擁堵的地段有此標(biāo)識出現(xiàn)警示。
到此,以上就是小編對于雙向警告標(biāo)識牌的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于雙向警告標(biāo)識牌的5點(diǎn)解答對大家有用。