大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于標(biāo)識導(dǎo)向設(shè)計(jì)展示圖的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹標(biāo)識導(dǎo)向設(shè)計(jì)展示圖的解答,讓我們一起看看吧。
乘客導(dǎo)向系統(tǒng)的靜態(tài)導(dǎo)向標(biāo)志包括路牌、指示牌、燈箱、掛圖等。這些標(biāo)志通過文字、圖形、顏色等形式向乘客傳達(dá)信息,引導(dǎo)他們到達(dá)目的地或選擇合適的交通工具。路牌和指示牌通常設(shè)置在交通樞紐、車站、地鐵站等重要位置,告知乘客所在位置、出入口、換乘線路等信息。燈箱和掛圖則更直觀地顯示車站內(nèi)部的設(shè)施、服務(wù)、出口等信息。這些靜態(tài)導(dǎo)向標(biāo)志是乘客導(dǎo)向系統(tǒng)的重要組成部分,為乘客提供便利、快捷、可靠的公共交通服務(wù)。
乘客導(dǎo)向系統(tǒng)的靜態(tài)導(dǎo)向標(biāo)志通常包括指示方向的箭頭、地圖、站點(diǎn)名稱和站點(diǎn)編號等信息。這些標(biāo)志的設(shè)計(jì)和布置應(yīng)考慮到乘客使用的便捷性和易讀性,以便他們能夠快速準(zhǔn)確地找到需要前往的站點(diǎn)和換乘路線。此外,標(biāo)志應(yīng)該具有統(tǒng)一的風(fēng)格和標(biāo)準(zhǔn)化的顏色、形狀和尺寸,以確保乘客能夠輕松地識別它們,并且不會因?yàn)椴煌军c(diǎn)之間標(biāo)志的差異而感到困惑。這些靜態(tài)導(dǎo)向標(biāo)志是乘客導(dǎo)向系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它們能夠提供乘客所需的信息,幫助他們在交通網(wǎng)絡(luò)中迅速找到自己的位置和目的地。
懸掛式導(dǎo)向標(biāo)識 懸掛式是固定在空中或天花板上的導(dǎo)向標(biāo)識,導(dǎo)向標(biāo)識的上部與附著物相連,本身就像懸在別的物體上一樣。 懸掛式導(dǎo)向標(biāo)識是一種比較生動、視覺效果非常豐富的導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計(jì)方式,可以在室內(nèi)或室外應(yīng)用
2.
落地式導(dǎo)向標(biāo)識 落地式是直接放置在地面上的導(dǎo)向標(biāo)識,這種方式至今仍在被廣泛使用,具有信息豐富、安裝場所自由的特點(diǎn)。 落地式是一種靈活性較高的導(dǎo)向標(biāo)識運(yùn)用
沒有特殊規(guī)定要多少個(gè)地面導(dǎo)向標(biāo)識才規(guī)范。地面導(dǎo)向標(biāo)識基本設(shè)置要求為:
(1)規(guī)范性
導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T20501的要求,導(dǎo)向標(biāo)識牌中信息的傳遞應(yīng)優(yōu)先使用圖形符號,邊長大于10mm圖形符號的形成應(yīng)使用GB/T10001中規(guī)定的圖形符號,并應(yīng)符合GB/T20501的要求。邊長3mm、10mm的圖形符號應(yīng)使用GB/T17695中規(guī)定的。
前期標(biāo)識|導(dǎo)向標(biāo)識牌
(2)系統(tǒng)性
應(yīng)保證導(dǎo)向標(biāo)識牌設(shè)置位置的規(guī)律性,在系統(tǒng)內(nèi)所有節(jié)點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的導(dǎo)向要素,并通過導(dǎo)向要素的設(shè)置對所有可能的目的地及到達(dá)每個(gè)目的地的最短或最適合的路線進(jìn)行引導(dǎo);同時(shí)應(yīng)保證系統(tǒng)間導(dǎo)向標(biāo)識牌信息的連續(xù)性,既保證導(dǎo)向標(biāo)識牌內(nèi)部的一致性和連貫性,又能提供周邊系統(tǒng)的相關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向標(biāo)識牌之間的連接和轉(zhuǎn)換。
(3)醒目性
導(dǎo)向標(biāo)識牌在所設(shè)置的環(huán)境中應(yīng)醒目,應(yīng)設(shè)置在易于發(fā)現(xiàn)的地方,避免被其他固定物體遮擋,特別是與廣告牌應(yīng)保持視覺上的分離,廣告要素不能與導(dǎo)向標(biāo)識牌混設(shè);如需在夜間使用,應(yīng)確保有足夠的照明或使用內(nèi)置光源。
單導(dǎo)向輪胎的胎紋都是同一方向,設(shè)計(jì)目的是專供高速行駛,強(qiáng)調(diào)抓地力,因此胎塊較大、橫切紋少,且特別加強(qiáng)中央排水槽讓行經(jīng)濕地時(shí)能快速排水,使?jié)竦匦阅芨菃螌?dǎo)向輪胎相當(dāng)或更好。
其特點(diǎn)是運(yùn)動阻力小,輪胎的速度級別高,操控性能好,外觀時(shí)尚。相形之下單導(dǎo)向輪胎當(dāng)然比較好,而且也是高性能輪胎的一致趨勢。
單導(dǎo)向輪胎胎側(cè)都有箭頭,后面有一個(gè)英文單詞“Rotation”。這個(gè)箭頭的指示方向就是輪胎的滾動方向,在安裝的時(shí)候可以參考這個(gè)箭頭。
到此,以上就是小編對于標(biāo)識導(dǎo)向設(shè)計(jì)展示圖的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于標(biāo)識導(dǎo)向設(shè)計(jì)展示圖的4點(diǎn)解答對大家有用。