大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于標識設計實訓心得的問題，于是小編就整理了2個相關介紹標識設計實訓心得的解答，讓我們一起看看吧。
在這里分享一下老司機的反應：
1.老司機一號：當我看見實習車標的時候，忽然想有一種超車的心態(tài)！為什么呢？人就天生就有一種想獲取成功的心理，真想超了車臺新手車，展現(xiàn)一下自己有一臺本田思域啊，獲取自己成功的心里。
2.老司機2號:帶有自信心理的老司機，總是想展現(xiàn)一下自己的開車的實力，又想靠近一下這臺新手車，就故意把兩臺車的距離拉的很近，聽起來是冒著追尾的后果。但是，老司機就是老司機，他們對自己的車的三維空間已經非常熟悉，所以，他們能夠很好的控制自己車與別人車的距離，哪怕有人說，老司機也會失手啊，其實這可能性很少的，所以老司機一直在大道上自信的行走，而女性的老司機也不例外，這種心理是很多老司機都存在的。
3.擁有感恩之心的溫暖老司機：他們會對貼有新車的車有一種致敬的內心，就會回想起自己學車那段時光，真的很希望給他們讓讓步，給他們一個更好的道路空間，說白了能躲就躲，他們內心是想幫助新手司機，同時又不希望自己的愛車被撞。的確是明智的做法，方便了自己，成全了別人！
最后總結一下，我們應該盡量的給新手司機創(chuàng)造更好的新車環(huán)境，鍛煉他們更好的開車技能，不要去和他們比技術。學會人人為我，我為人人的開車精神！祝所有新手司機順利上路！
這個我深有體會！
我們的副總，公司的司機，都是幾十年以上的駕齡，上次坐他的車有討論過，其實只要經常做老司機的車都應該能聽到他們的罵聲！
對于貼實習標志的車，老司機們一般是兩種反應！
第一種，無所謂，跟往常一樣的，該怎么走怎么走！路有路規(guī)，有交規(guī)，不怕，想的是既然上路了。那就不存在實習了！
第二種，遇到實習標志就比較注意的，比如我，我看到有實習標志的我就會特別注意！因為就怕做出什么意想不到的操作！
針對以上兩種，我來說說我的看法！首先，上路的車，不管你貼不貼實習標志，你都要一樣的遵守規(guī)則，別人沒有讓你的義務！撞了，你也一樣要賠，能上路，那說明你能負責。公路不是你練習的場地，是公共的路！還有就是貼實習標志的良性影響，你貼實習標志我覺得你是在告訴我們你技術不好。應該注意下你，但是這不是你影響別人的特許！
技術不好就靠邊點，慢慢適應，中間的道路并不會因為你是實習的就全都讓著你。
總結一下，就是開車的要有開車的自覺！技術不好的靠邊走，技術好的車故意別人家！
多多讓行，禮讓行人！個人觀點！
我也是一名攝影愛好者，關于這個問題，首先要明確一下:加logo的目的是什么？
如果核心目的是為了防偽和避免盜圖，勸你趁早別加，第一，真正想盜用你的圖，你怎么加都沒用；第二 ，盜你圖只會讓你的作品傳播更廣，客觀來說有利于提升你影響力。
如果是為了營銷，我倒是建議加logo的，但這里涉及到兩個重要的原則：
第一，務必記住：加了logo或者水印后，logo就是你攝影作品的一部分，務必要通盤考慮logo的位置以及與圖片的融合。以下是兩個攝影作品，顯然，第一個作品從質感上遠遠好于第二個。
第二，大部分攝影師，由于不是專業(yè)的設計師，所以設計出來的水印和logo基本上可以用惡心來形容。如果這樣的話，我的建議是，在作品合適的位置加上你個人的id的輸入法字體（例如微軟雅黑英文）即可，越簡單對照片的干擾也就越小；因為：輸入法字體，一個是簡潔不掉價，一個是簡單容易做，至于放置在照片的哪個位置，你可以學習一下簡單的版式知識。
我是業(yè)余攝影師+專業(yè)logo設計師，歡迎向我提問。
到此，以上就是小編對于標識設計實訓心得的問題就介紹到這了，希望介紹關于標識設計實訓心得的2點解答對大家有用。