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昊田標(biāo)識(shí)網(wǎng) 0 2024-01-24 19:19:48

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遼陽(yáng)古塔歷史?

白塔坐落于遼陽(yáng)中華大街北側(cè),國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位,全國(guó)76座古塔之一,是東北地區(qū)最高的磚塔,也是全國(guó)六大高塔之一。

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關(guān)于白塔的始建年代,從塔頂上重修廣佑寺寶塔碑記上有二說(shuō)。一說(shuō)始建于唐。明萬(wàn)歷十八(1590年)碑載:“遼陽(yáng)城外西北隅有塔,考諸古傳云:‘始建于唐貞觀乙巳’(645年),中間歷宋遼金元,因環(huán)增葺,代不缺人”。另一說(shuō)始建于遼。明永樂(lè)二十一年(1423年)七月十五日所立塔上銅碑記載:“該塔自遼所建,金及元時(shí)皆重修”。遼陽(yáng)白塔是遼陽(yáng)古文化的豐碑,1988年1月13日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),為國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位。

明隆慶五年(1571年)的《重修遼陽(yáng)城西廣佑寺碑記》,記述該寺有牌樓、山門、鐘鼓樓、前殿、大殿、后殿及藏經(jīng)閣、僧房、都綱司衙門等建筑共計(jì)149間,是遼東佛教的活動(dòng)中心。明代詩(shī)人張?chǎng)说竭|東曾寫詩(shī)贊曰:”寶塔雄西寺,黃金鑄佛身。”塔北方形高臺(tái)上的排列有序的石柱礎(chǔ)及殘磚碎瓦,就是廣佑寺的遺址,塔前的藥師銅佛,就是廣佑寺的遺物。到了清代,寺的規(guī)??s小了,復(fù)名白塔寺。1900年義和團(tuán)曾在此集會(huì),燒了沙俄火車站等建筑,沙俄駐旅順頭領(lǐng)鮑魯沙特金派哥薩克騎兵北上遼陽(yáng)鎮(zhèn)壓義和團(tuán),火燒了白塔寺,毀掉了這一古建筑群,僅存白塔聳立于城西,成為遼陽(yáng)古城飽受劫難的一大見(jiàn)證

遼陽(yáng)古塔始建于明朝洪武十二年(1379年),原名南崗北塔,位于遼陽(yáng)市太子河區(qū)南崗街道北端。塔高29.5米,八角十三級(jí),現(xiàn)存塔身為清代所重修,是遼寧省全省保存較為完整的明代古塔之一,也是遼陽(yáng)城市標(biāo)志之一。塔內(nèi)現(xiàn)供奉觀音菩薩,寺廟形制保存較好,塔外規(guī)劃了周邊園林景觀,成為了太子河區(qū)的一道景點(diǎn)。

青島遼陽(yáng)路隧道單向還是雙向?

遼陽(yáng)路快速路交通結(jié)建工程主線為雙向六車道,設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí);地面輔路為雙向四車道,設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)。其中,遼陽(yáng)路主線隧道為雙向六車道,隧道內(nèi)車道寬度3.75米,隧道外車道寬度3.5米。在隧道外,車道線寬度為3米。在遼陽(yáng)路隧道內(nèi),最左側(cè)車道為公交專用車道,限速為60公里/小時(shí);其他車道限速為70公里/小時(shí)。隧道全線設(shè)置限速、限高、黃閃、分合流標(biāo)志、車道指示標(biāo)志等交通標(biāo)志、標(biāo)線,以及其他防撞設(shè)施和安全警示裝置。因此,遼陽(yáng)路隧道是雙向的。

遼陽(yáng)路快速路項(xiàng)目主線橋段南起海爾路,北至跨海大橋高架路預(yù)留段,道路等級(jí)為城市快速路,雙向六車道,主線設(shè)計(jì)車速60km/h,輔道設(shè)計(jì)車速40km/h。其中,遼陽(yáng)路與同安路路口、遼陽(yáng)路與海爾路路口均采用下穿隧道的方式通過(guò),隧道為雙向六車道規(guī)模,機(jī)動(dòng)車道采用單向兩車道通行。
因此,遼陽(yáng)路隧道是雙向的。

遼A是哪里?

遼A是中國(guó)遼寧省的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌中的一種,通常用于遼寧省本地的輕型小客車、輕型小貨車和摩托車上。遼寧省位于中國(guó)東北地區(qū),是中國(guó)北方地區(qū)的一部分。遼寧省的省會(huì)是沈陽(yáng)市,這里是中國(guó)重要的工業(yè)中心和交通樞紐,擁有豐富的歷史和文化遺產(chǎn)。遼寧省還擁有遼寧盆地、遼河平原、長(zhǎng)白山、錦州灣等自然景觀和資源,是一個(gè)充滿活力和機(jī)會(huì)的地方。因此,遼A作為遼寧省車輛的標(biāo)識(shí),代表著這個(gè)地區(qū)的文化和特色。

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