大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的解答，讓我們一起看看吧。
在1909年，英國(guó)頒布了世界上第一部城市規(guī)劃法，一些工業(yè)國(guó)家也相繼制定了城市規(guī)劃法，標(biāo)志著城市規(guī)劃成為政府行政管理的法定職能。然而，直到二次大戰(zhàn)結(jié)束以后，一些國(guó)家才形成了比較成熟的現(xiàn)代城市規(guī)劃體系，并在以后的年代中處于不斷演進(jìn)之中。
1、要有廣博精深的知識(shí)貯備?，F(xiàn)代社會(huì)對(duì)從業(yè)人員的文化素質(zhì)、知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求愈來(lái)愈多，對(duì)知識(shí)技能共性的要求愈來(lái)愈多，不僅要具備寬厚扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，還必須具有廣博精深的專業(yè)知識(shí)和大容量的新知識(shí)儲(chǔ)備，要求從業(yè)者的知識(shí)程度高、內(nèi)容新、實(shí)用性強(qiáng)。
2、要建立合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)。就是要做到圍繞自己選擇的就業(yè)目標(biāo)，對(duì)自己所掌握的知識(shí)進(jìn)行合理組合、恰當(dāng)調(diào)配、形成知識(shí)系統(tǒng)。
3、要有更新知識(shí)的能力。即持續(xù)學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的能力。
4、要有創(chuàng)新能力。人類社會(huì)的不斷進(jìn)步的過(guò)程，就是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過(guò)程。在以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為支柱的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力更是衡量新型人才的重要標(biāo)志。
5、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，是社會(huì)發(fā)展的客觀需要，也是人立足于現(xiàn)實(shí)的必備素質(zhì)。包含多方面的內(nèi)容，如強(qiáng)烈的好奇心，細(xì)致的觀察力，深刻的洞察力,超前的預(yù)測(cè)力，大膽設(shè)想勇于探索的精神以及提出問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力等。
1、充分的表達(dá)能力。包括口頭表達(dá)能力、文字表達(dá)能力、數(shù)字表達(dá)能力，圖示表達(dá)能力等幾種形式在內(nèi)的準(zhǔn)確性、鮮明性和生動(dòng)性。
2、完善社會(huì)交往能力。學(xué)生步入社會(huì)，能像一個(gè)社會(huì)活動(dòng)家一樣，正確、有效在處理協(xié)調(diào)好職業(yè)生活中人與人的各種關(guān)系。
3、初具組織管理能力。要求大學(xué)生必須能從全局的角度加以協(xié)調(diào)處理好工作中涉及日常的行政、業(yè)務(wù)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，從千頭萬(wàn)緒、具體繁雜的工作中有條不紊，同時(shí)還具備一定的領(lǐng)導(dǎo)能力。
1.首先確定道路等級(jí)。中國(guó)的道路等級(jí)目前分為:高速，一級(jí)，二級(jí)，三級(jí)，四級(jí)公路。這根據(jù)道路初始的交通量和適應(yīng)功能決定，也就是說(shuō)我們最初設(shè)計(jì)道路時(shí)候你要明白你要設(shè)計(jì)一條什么等級(jí)的公路。
2.選線。就是根據(jù)你要設(shè)計(jì)道路地形（平原地帶和山嶺地帶有很大的差異），大概選出道路的中線。
3.平面設(shè)計(jì)。顧名思義，我們要從平面的角度上設(shè)計(jì)道路的基本線形，這要考慮道路的整體走向問(wèn)題和一些直線形道路及曲線形道路的最小長(zhǎng)度問(wèn)題。
4.縱斷面設(shè)計(jì)。就是對(duì)道路的縱斷面進(jìn)行設(shè)計(jì)，要考慮最大最小縱坡的角度，大了車輛在爬坡過(guò)程中會(huì)對(duì)駕駛安全產(chǎn)生影響，笑了則會(huì)對(duì)道路的縱向排水會(huì)產(chǎn)生影響。其中還涉及一些關(guān)于爬坡和避險(xiǎn)車道的設(shè)計(jì)，就不一一展開說(shuō)了。縱斷面設(shè)計(jì)過(guò)程又分為以下幾個(gè)。準(zhǔn)備工作：.主要是寫出一些樁號(hào)高程。控制點(diǎn)的標(biāo)注：將一些影響路線縱坡設(shè)計(jì)控制點(diǎn)在圖紙上標(biāo)注出來(lái)。試坡：大致定出一些直坡線調(diào)整：試坡結(jié)束后將其與選線的考慮縱坡比較并調(diào)整。之后核對(duì)，定坡。
繪出縱斷面設(shè)計(jì)圖。
6.橫斷面設(shè)計(jì)。就是將公路橫向切割。根據(jù)一開始的公路等級(jí)要求來(lái)設(shè)計(jì)橫斷面的組成，比如什么幾條車道，自行車到啊，中央分割帶啊及路肩。對(duì)于一些特殊地形要考慮，超高，加寬等設(shè)計(jì)來(lái)保證行車的平穩(wěn)。
5.線形設(shè)計(jì)。前面已經(jīng)大致設(shè)計(jì)出基本走向而線形設(shè)計(jì)則是具體到某個(gè)轉(zhuǎn)彎的路線設(shè)計(jì)并將平縱線形結(jié)合到一起，這里面要考慮大量的因素，設(shè)計(jì)行車平穩(wěn)，駕駛舒適及一些視覺上的連貫，等等等等。。。
到這為止大概的設(shè)計(jì)圖就出現(xiàn)了，不過(guò)還需要不斷調(diào)整。城市道路設(shè)計(jì)中還設(shè)計(jì)平面交叉問(wèn)題，立交橋神馬的。手機(jī)打的比較匆忙。如有不對(duì)的地方希望專業(yè)人士指正。
到此，以上就是小編對(duì)于標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。