大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于停車場入口標識設計圖的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹停車場入口標識設計圖的解答，讓我們一起看看吧。
道路等級、車速相差較大的非信號控制交叉口，視距不足、容易發(fā)生交通事故時，在次要道路交叉口前應設置停車讓行標志；交叉口視距良好、在危險情況下駕駛員能夠從容控制停車時，可設置減速讓行標志。
減 速讓行標志設置應符合下列規(guī)定：
（1 ） 快速路入口匝道后未設加速車道或加速車道長度不足時，或先入后出的匝道之間間距不滿足規(guī)范要求時，應設置減速讓行標志 牌 ；
（2 ） 無信號控制的環(huán)形交叉口的進口道處，宜設置減速讓行標志；
（ 3） 信號控制的交叉口，設置專用右轉(zhuǎn)車道且有渠化島分隔時，在出口道合流點處，宜設置減速讓行標志。
停車讓行一般是路口視線較差的地方設置，須停車觀察后再通行;
減速讓行一般路口視線較好地方設置，可以看到支路上的行人車輛，須降低車速,如支路上有車輛行人穿越,則須讓行。沒有行人車輛則減速通過。
停車線是有紅綠燈的位置設置的,停車讓行線處沒有紅綠燈,兩者不同。
停車區(qū)和停車場標志的區(qū)別是：停車區(qū)標志是一種表示車輛可以在該區(qū)域內(nèi)停放的標志，通常是路邊的黃色線條和停車標志牌；而停車場標志是一種表示車輛可以在該場地內(nèi)停放的標志，通常是場地入口處的標識牌和停車位的編號標識。
需要注意的是，在一些特定場合，如學校、醫(yī)院、商場等，停車區(qū)和停車場的標志可能會有所不同，需要具體以標志為準。
停車區(qū)和停車場標志的區(qū)別在于其定義和適用范圍。
停車區(qū)是指道路或其他公共區(qū)域中為交通參與者提供停車服務的區(qū)域，包括街邊的路肩、路邊、停車泊位等。一般情況下，停車區(qū)不會進行封閉管理，每個駕駛員都可以根據(jù)需要選擇合適位置停放車輛，而且停車時間和收費標準也可能因地區(qū)和時間的差異而有所不同。
而停車場標志則是指在專門的停車場內(nèi)為引導、規(guī)范、管理車輛停放而設立的標志系統(tǒng)，旨在提高停車服務的效率和安全性。停車場標志一般符合國家標準，包括入口、出口、隔離欄桿、導向線、停車位號碼等，其中不少停車場還配備有保安巡邏、監(jiān)控攝像等設施，以確保車輛的安全和秩序。
簡單來說，停車區(qū)是指未經(jīng)專業(yè)管理的停車地點，而停車場標志則是由管理機構(gòu)為了規(guī)范停車行為而專門設立的標志系統(tǒng)。
1.
背景色不同 1、服務區(qū)的圖標:服務區(qū)的圖標的背景色為綠色。 2、停車場的圖標:停車場的圖標的背景色為藍色。
2.
內(nèi)容不同 1、服務區(qū)的圖標:服務區(qū)的圖標上內(nèi)容有停車和餐飲刀叉、加油符號。 2、停車場的圖標:停車場的圖標的內(nèi)容為只有停車符號。
3.
場所不同 1、服務區(qū)的圖標:服務區(qū)的圖標在專門為乘客和司機停留休息的場所使用。
停車場p的全稱是Parking Lot，PARK是停車的意思。停車場的型式有自力式停車場以車輛的動力以及通過坡道來進出停車泊位的停車場，稱自力式停車場。
擴展資料
1、平面停車場：平面停車場（亦稱廣場式），具有一定的用地面積，通過交通標線劃分成通道和停車泊位，配上指向箭頭和標志等交通設施。其停車方式有垂直式（與通道呈直角）、平行式（與通道呈平行）、斜列式和交錯式布置四種方式。
2、坡道停車場：坡道停車場，一般分為地下坡道停車場和樓宇坡道停車場兩種。
3、機械式停車場：以機械裝置的動力將車輛安置到停車泊位的'停車場，稱為機械式停車場。根據(jù)中國機械停車設備行業(yè)標準的規(guī)定，機械停車設備的運作方式可分為升降、橫移、循環(huán)三大類別共八種設備。
4、混合式停車場：因停車量較大，場地較小，而采用自力式布局與機械設備相組合的停車場稱為混合式停車場。
5、非機動車停車場：用以停放非機動車（主要是自行車）的場地，稱非機動車停車場。根據(jù)設置條件來分，有路內(nèi)臨時停車場、路外專用停車場、小區(qū)停車場三種。
到此，以上就是小編對于停車場入口標識設計圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于停車場入口標識設計圖的4點解答對大家有用。