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去飛天攬月,圓航天夢想
- 名片名稱:攬月閣 -
各位游客,大家好!歡迎來到古都西安,我是西安市航天城第一中學(xué)的康傲雪。今天我將帶大家游覽西安航天城的地標(biāo)之一——攬月閣。
攬月閣坐落在少陵原畔。少陵原還有另外兩個詩意的稱呼——鴻固原、鳳棲原?!霸娛ァ倍鸥妥苑Q“少陵野老”,并被世人稱作“杜少陵”。現(xiàn)如今少陵原上還保留著一個明朝建的杜公祠,以紀(jì)念這位偉大詩人。
航天城上面的塔叫發(fā)射塔,是發(fā)射衛(wèi)星的,所以叫發(fā)射塔。
衛(wèi)星發(fā)射塔
衛(wèi)星發(fā)射塔用于在航天發(fā)射場實(shí)施衛(wèi)星及其運(yùn)載火箭的組裝、檢測、維護(hù)、加注燃料、填充壓縮氣體、保障人員器材流動和最后發(fā)射衛(wèi)星(火箭)的塔式結(jié)構(gòu)。
結(jié)構(gòu)型式和構(gòu)造:
通常采用橫斷面為矩形的鉚接或焊接鋼架結(jié)構(gòu),固定在發(fā)射臺側(cè)面,其截面沿塔架高度不變或由上至下逐漸加大。塔頂常設(shè)有旋臂式或其他類型的起重機(jī)用以吊裝組件。根據(jù)發(fā)射準(zhǔn)備和發(fā)射的需要,塔上敷設(shè)液、氣、水、空調(diào)等管路、動力、控制、通信、電視等電纜及高速電梯和電纜擺桿。在塔的若干高度設(shè)有工作平臺(內(nèi)平臺和旋轉(zhuǎn)外平臺)。外平臺能環(huán)抱衛(wèi)星和運(yùn)載火箭以利工作。通過鉸接裝置旋轉(zhuǎn)到塔的兩側(cè)。在完成發(fā)射準(zhǔn)備后,通過鉸接裝置旋轉(zhuǎn)到塔的兩側(cè)。在設(shè)有平臺處,塔架腹桿一般采用K形,其他地方可用交叉斜腹桿。
關(guān)于這個問題,神州飛船是中國自主研制的載人航天器。其歷史可以追溯到1992年,當(dāng)時中國國家航天局成立了載人航天工程辦公室,開始研制神州一號載人飛船。1999年11月20日,神州一號成功發(fā)射并完成了自動控制飛行。2003年,中國國家航天局宣布了載人航天工程的第二步計劃,其中包括研制神州二號和建造空間站。2005年10月12日,神州六號載人飛船發(fā)射升空,飛行員費(fèi)俊龍和聶海勝進(jìn)行了中國首次太空行走。2016年,神州十一號成功發(fā)射升空,將兩名航天員送往天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了30天的太空任務(wù)。2019年12月27日,神州十二號成功發(fā)射升空,將三名航天員送往天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了90天的太空任務(wù)。
神州飛船是中國載人航天工程的重要組成部分之一。
1. 神州飛船項(xiàng)目起始于1992年,它是中國自行研制的載人飛船,也是中國進(jìn)行載人航天的重要措施。
2. 神州飛船歷經(jīng)多次升級改進(jìn),2003年首次成功發(fā)射,進(jìn)行了中國第一次載人航天任務(wù),標(biāo)志著中國成為了繼俄美之后第三個有能力自主進(jìn)行載人航天的國家。
3. 之后神州飛船陸續(xù)完成了多次載人航天任務(wù)和空間實(shí)驗(yàn),積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),為中國未來的航天事業(yè)提供了重要的機(jī)遇和發(fā)展空間。
神州飛船是中國第一種載人航天器,主要用于中國載人航天工程的空間任務(wù)。以下是神州飛船的歷史概述:
1. 1992年,中國國家航天局成立,載人航天工程成為航天局發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。
2. 1998年11月20日,中國發(fā)射了第一顆載人航天工程實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“神舟一號”,標(biāo)志著中國進(jìn)入了載人航天時代。
3. 2003年10月15日,中國成功地將首位宇航員楊利偉送入太空,完成了中國的首次載人航天任務(wù)。
4. 2005年10月13日,中國成功發(fā)射了第二次載人航天任務(wù)“神舟六號”,飛行員費(fèi)俊龍和聶海勝進(jìn)行了五天的空間實(shí)驗(yàn)。
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